Wilga PZL-104 2240 mm ARF

(1 Reviews)

Item No.: C6185
GTIN: 4056534009794
HAN: BH124
Category: ARF Semi Scale
Manufacturer: Black Horse

839,00 €

incl. 19% VAT , plus

expected on 30.09.2026

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Description
Manual
Reviews

A dream comes true for many modellers – the Wilga PZL-104 is here. Great emphasis was placed on suitability for electric power; the fuselage has large opening doors and ample room for big 10-cell LiPo packs. Of course petrol engines of about 35 cc can also be fitted; we recommend the NGH GT-35, and the NGH GF-38 four-stroke is also a great choice for this model.

Features:

ARF ready-built model in wood construction (laser-cut)
Covered with high-quality film
Very high level of pre-fabrication
Two-piece wing for easy transport
Perfect for towing glider models
Functional flaps, damped scale undercarriage
Painted GRP cowling, hand-painted pilots, illustrated manual

Technical data:

Wingspan: 2240 mm
Length: 1625 mm
Weight: 6400 g
Channels: 8 / 8–9 servos
R/C: throttle, rudder, elevator, ailerons, flaps

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Man muss sie einfach mögen.
Die Optik einer Wilga polarisiert. Das gilt für die Großen, als auch für deren Modelle. Ich finde sie klasse und habe mir vor zwei Jahren die große Wilga von Blackhorse bestellt. Ausgerüstet habe ich sie mit einem 3W-28I und dem passenden Dämpfer von Zimmermann. Damit ist die Wilga super motorisiert und für zügige Flüge über unseren Platz reicht im Normalfall Halbgas voll und ganz aus. Kunstflug mache ich mit ihr nicht. Dafür gibt es einfach geeignetere Flieger. Aber mal ein Looping oder eine fassige Rolle macht sie jederzeit mit. Aufgrund der kurzen Motorhaube sollte man so viel Gewicht wie möglich nach vorne schaffen. Den Schwerpunkt kann man aber mittels der, dem Baukasten beigelegten, Schwerpunktwaage wunderbar ausloten. Nach ein paar Flügen habe ich die Servos der Landeklappen mit den Ruderhörnern nach außen verbaut. Dadurch kann ich die Landeklappen fast senkrecht nach unten ausfahren, was mit der versteckten Anlenkung nicht möglich war. Jetzt sind steile Abstiege ohne nennenswerte Geschwindigkeitszunahme möglich.
Das Modell ist recht ordentlich gebaut und macht insgesamt einen soliden Eindruck. Einzig einige Bleche an den Fahrwerksverstrebungen und die ABS-Fahrwerksverkleidungen sollte man immer mal wieder kontrollieren. Aber vielleicht sind diese Schwachstellen mittlerweile schon beseitigt. Insgesamt bin ich mit meiner Wilga sehr zufrieden und fliege sie wirklich sehr gerne. Auch die viele meiner Vereinskollegen sind von ihr begeistert. Man muss sie einfach mögen.

Thomas R , 23.02.2026 Voucher received