SG 38 Schulgleiter / 3400 mm

(3 Bewertungen)

Artikelnummer: 15366
GTIN / EAN: 4056534057412
Kategorie: Segler
Hersteller: PICHLER

499,00 €

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Beschreibung
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Wer kennt ihn nicht, den Schulgleiter SG 38. Es ist das meistgebaute Flugzeug der Alleinflugausbildung in den 1940er Jahren. Dieses Gleitflugzeug wurde ab 1936 entwickelt und ab 1938 in großer Stückzahl hergestellt. Hauptsächlich wurde die SG 38 zur Anfängerschulung eingesetzt. Die Abkürzung „SG“ bezieht sich übrigens nicht auf die Bezeichnung Schulgleiter, sondern auf „Schneider“ in „Grunau“. Die „38“ steht für das Einführungsjahr 1938.

Mit diesem Modell der SG 38 im Maßstab 1:3 erwerben Sie ein Stück deutscher Flugzeuggeschichte. Durch die imposante Größe ein absoluter Hingucker in der Luft als auch am Boden. Das Modell kann traditionell mit einem Gummiseil auf Höhe gebracht werden. Ein passender E-Brushless Antriebssatz wird von uns angeboten.

Für die Bespannung des Modells empfehlen wir ORATEX Bespanngewebe.

Herr Knut Zink hat übrigens eine sehr schöne BAUBESCHREIBUNG erstellt.

Produktmerkmale
* Holzbausatz (Lasercut)
* Beschlagteile, Zubehör für R/C Einbau
* Bebilderte Anleitung, Bauplan

Technische Daten
Spannweite = 3400mm
Länge = 2060mm
Flächeninhalt = 165dm²
Flächenbelastung = 42g/dm²
Abfluggewicht = 7000g
Maßstab = 1:3

Sonderzubehör
Brushless Combo Set BOOST 60, # 17022
LiPo Akku LEMONRC 5000-6S, # 15739
[4] MASTER Servo DS8040, # C8449

Durchschnittliche Artikelbewertung

Alle Bewertungen:

Einträge insgesamt: 3

Ein starkes Möbel!
Der Bausatz ist wirklich komplett. Rippen aus 4mm SpH, Beplankung aus 1mm SpH, Kiefernleisten, die in Größe und Menge einer Reihenhausgarage als Dachstuhl dienen könnten. Und dann ca. 30m Stahlseile für die Verspannung und Ruderanlenkung. Nicht zu vergessen: ca. gefühlte 5kg Blechbeschläge und Ms-Gabelköpfe.
Hier ist echte Schreinerarbeit gefragt, so wie ich es mag. Weit und breit keine filigranen Rippen aus 1mm Balsa mit Erleichterungsbohrungen.

Experten werden sich endlos darüber streiten, ob das Modell jetzt ein Zögling oder ein Schulgleiter oder ein Hols der Teufel oder gar der Türkenlouis aus der Flugwerft Oberschleißheim des Dt. Museums ist.
Und auch über eine Motorisierung mit BL-Motor werden die Puristen mit den Praktikern endlos streiten.
Natürlich ist das ein Stilbruch. Aber wenn man selten eine Schleppmaschine oder eine Hochstartwinde zur Verfügung hat, kann man schon mal eine moderne Variante bauen und den SG 38 eigenstartfähig machen.
Es ist eben ein Schul-GLEITER und kein Thermiksegler. Manchmal wird behauptet, daß der SG 38 eher wieder am Boden ist wie das Schleppseil. Ich habe aber mal gehört, daß damit Flüge von 3 Std. möglich sind - an der Schleppmaschine angehängt!

Und offenbar hat man sich ziemlich eng an ein Originalflugzeug gehalten mit Verstärkungsecken und Schrägverstrebungen im Flügel. So verwundern auch die ca. 7kg Abfluggewicht nicht weiter. Aber nach meiner Erfahrung hat Gewicht noch nie geschadet. Um Ruderspalte braucht man sich auch keine Gedanken zu machen. 3-5mm sind normal.

Wer also mal keinen Styro-Fertigflieger oder keine Superorchidee oder keinen ARF-Flieger haben will, sollte unbedingt dieses ungewöhnliche Modell bauen. Mehr Wasserkuppe geht nicht.

K. N. Zink

Knut N. Z , 16.05.2022

Winterprojekt
Ich habe ein Projekt für den Winter gesucht. Der SG38 hat mir es schon lange angetan. Er steht jetzt im Rohbau fertig auf dem Tisch und braucht noch eine Bespannung.
Viel Erfahrung im Bau von Holzmodellen hab ich nicht. Trotz das viele Bauschritte in der beiliegenden Beschreibung nicht aufgeführt sind hab ich ihn fertig bekommen. Hat richtig Spaß gemacht.
Bin auf den Erstflug gespannt.

Frank T , 06.03.2023 Verifizierter Kauf